理工大学屋面结构自防水技术研究。

本项目新建总建筑面积295628平米，其中地上207668平米，地下87960平米。一标段为小区地下室及6#、7#、8#住宅楼及幼儿园，建筑面积共189476平米。一标段的地下室防水面积53720平方，屋面防水面积4570平方。地上主体下承载桩767根。

原设计地下室外墙防水为:

1. 50厚EPS保护层

2. 1.5厚YTL-VX交叉层压膜自粘防水卷材

3. 1.5厚YTL-VX交叉层压膜自粘防水卷材

4.钢筋混凝土外墙，抗渗等级P6（修补平整）

地下室底板防水为：

1.钢筋混凝土底板，抗渗等级P6

2. 50厚C20细石混凝土

3. 隔离层

4. 1.5厚YTL-VX交叉层压膜自粘防水卷材

5. 1.5厚YTL-VX交叉层压膜自粘防水卷材

6. 150厚C15素混凝土垫层，收平压光

7. 素土夯实

地下车库种植顶板防水为：

1. 种植土及植被层

2. 200厚陶粒滤水层

3. 塑料排（蓄）水层(上敷设滤水管)

4. 1.2厚YTL-C耐穿刺高分子防水卷材

5. 1.5厚YTL-VX交叉层压膜自粘防水卷材

6. 20厚1：3水泥砂浆找平层

7 .0.3%CL7.5轻集料混凝土找坡层

8. 钢筋混凝土顶板，抗渗等级P6

以上为常规地下室防水做法，防水工期约1~2个月，造价约900多万元。

本项目在地下防水工程施工完成后，在原地下两层车库顶板上需局部加建一层约4200平米的车库，车库屋面为小学操场。

按原设计防水方案施工，须做好防水找平层后再粘贴卷材，再做防水保护层，这个过程最少20天的工期。考虑到尽量减少新增部分的荷载和不到两个月的工期，我们对市场上的防水材料进行筛选对比：

KL-200 无机纳米抗裂防渗含有专有的铝钙抑制剂，可选择性的抑制 C3A 早期的快速水化，可大幅度降低水泥早期水化热，降低早期最大水化热峰值，缓解了混凝土结构内外温度差，使混凝土内外温度几乎一致。避免或减少了温度裂缝和干缩裂缝。同时能使 C2S 和C3S 充分水化。

DPS-KL373为不燃、无臭、无毒、环保、无色无味的透明液体，通过喷涂渗透到混凝土内部，产生结晶密封，遇水再次反应，永不停止，往复循环。可减少风化，碳化、防水防尘、防细菌滋生，提高砼的强度，耐磨度，是混凝土优良的保护剂。

基于以上两种材料的性能，最终选择加建车库主体设计为钢结构，防水方案采用钢筋混凝土楼板内掺无机纳米抗裂防渗剂KL-200，外喷无机水性渗透结晶型材料（DPS-KL373）。

本次设计选用的防水材料，省去了传统卷材需要的找平层、保护层，不仅节省造价，而且节省工期。同时本次车库属于加建，用本材料减少恒荷载，加建车库的屋面构造简单方便。

施工过程中，我们进行了跟踪，加了内掺混凝土和易性、流动性、保水性，粘度都明显提高。4200平米的屋面，在西安30多度的高温下施工，没有丝毫的裂缝产生。

 

建设工程中，卷材防水的使用深入人心，市场占有率达80%以上，按中国工程建筑防水协会的调查结果：屋面渗漏率高达95.33%以上，地下工程渗漏率高达57.51%。而地下室渗漏的主要原因为柔性卷材失效和结构自防水失效。

科洛内掺KL-200防水为改善主体结构的密实度，外喷DPS-KL373为固化形成的晶体将嵌入到混凝土的毛细孔中和微小缝隙，达到永久密封混凝土。内掺+外喷从根本上解决了混凝土的渗漏。希望能够在不久的将来，科洛结构自防水能够不断推广，在建设工程中发挥应有的作用。