美国洛杉矶机场使用Kelo永凝液DPS案例

案例名称：美国洛杉矶机场使用Kelo永凝液DPS案例

美国洛杉矶机场使用Kelo永凝液DPS案例，用于机场防水防潮结构补强，一直延用至今。

使用产品：Kelo永凝液DPS

建于1948年，位于美国洛杉矶市，是加利福尼亚州洛杉矶市的主要机场。 当地人一般皆以洛杉矶机场的代号“LAX”来称呼该机场。洛杉矶机场1948年投入商用航班营运，一直是洛杉矶地区的主要机场。洛杉矶机场不但是加州最繁忙的客运机场，在美国，也是第三大的机场。[1] 起初，整个机场的场址皆位于Sepulveda大道的东边。然而，随着机场向西面延伸扩建到海岸线，在 1953年，该段Sepulveda大道被移往地下，改建为隧道，穿越机场的跑道，机场的7号跑道 则跨于隧道上方。这样的隧道在当时是个创举。

在1958年，当局为了"喷射机世代"（Jet Age）做好准备，聘请了Pereira与Luckman建筑事务所，计划重新设计与改建整个机场。初期的计划由建筑师Welton Becket与Paul Williams所提出。计划主要内容是 在机场的中央设立数个航厦与立体停车场，各个航厦间，则透过钢骨与玻璃圆顶建筑连接。然而，该计划从未动工。随后，在1961年，就在原本计划要兴建钢骨与玻璃圆顶建筑的地点，当局兴建一个独特白色 的新主题地标建筑，中央为一个圆盘，由四个大型弧形支柱架起，其整体外型类似有着四个起落架的飞碟，降 落在该地。 建筑的圆盘中是一家餐厅，由该餐厅看出去，机场的景观一览无遗。在1992年，洛杉矶市议会将之选定为历史文化建筑，并斥资四百万美元，聘请华德迪士尼影像工厂（Walt Disney Imagineering）进行整修，室内建筑风格采怀旧未来风（retro-futuristic），整建工程于 Encounter餐厅1997年开幕前完工，混凝土路基及屋面采用Kelo永凝液DPS。 在过去，观光客与旅客可以搭乘电梯到该建筑的屋顶观景台，但在 911恐怖攻击后，为了安全的理由，观景台关闭不对外开放。外界曾传闻该观景台将重新对外开放，但终究是谣传。

科洛结构自防水技术(深圳)有限公司，专注旗下永凝液DPS研发、生产与销售，旗下明星产品科洛DPS永凝液被广泛应用于欧美国各类需要做防水涂料和混凝土保护的构筑物上，2017年进入中国市场。