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隧道、大坝、桥梁的裂缝“克星”—科洛液态无机纳米抗裂减渗剂!

返回列表 来源: 发布日期: 2020.07.20

随着国内工业迅速发展,城市化进程也大跨步前进。隧道、大坝、桥梁平地而起,大型基础建筑可以代表一个城市快速发展的依据,人们的生活也越来越依赖这些重要生产、交通场所。混凝土作为建筑工程不可或缺的材料,在世界上随处可见,只要有需要,工程师们都可以按要求浇筑出适用的混凝土结构来。

    然而一旦涉及到混凝土大坝、隧道等大型建筑,工程师们却往往头疼了起来。看似平平无奇的“外表”,到底难在了哪里呢?

答案就是裂缝控制,倒是开裂渗水严重影响整个建筑使用寿命。

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比如大坝,它不同于普通的的建筑结构,它的厚度动辄几十米,长度动辄几百米,要浇筑成一个整体。这么大的一块“巨石”,处处紧密相连,一旦发生了变形,缺乏足够钢筋约束的大坝就会产生裂缝,造成的后果将不堪设想。而混凝土这种材料,在受压时可以坚如磐石,但受到拉力时则非常脆弱。因此在结构设计时,工程师们通过精巧布置,使得混凝土材料尽可能承受压力,对于大坝也是如此。

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    大坝混凝土的抗裂能力除抗拉外,还包括徐变、线膨胀系数和水化温升;为了防裂面提高强度,利小弊大,应尽可能降低工的要求和采用较长齿期的强度作为结构的设计强度;不选面预冷骨为深度预冷混凝土,一般建议以冷却水管后冷为主;改薄层浇筑为厚层浇筑。

要想提高大坝的抗裂性能,需从温度方面进行控制:使用低热水泥;使用粉煤灰;混凝土原材料温度控制。其他的辅助措施有:添加抗裂纤维或后期养护温度控制。

我们尚且不提后期的控制,设想能否在前期即源头,在大坝的混凝土中掺些东西,干脆让它不收缩呢?

 

    近几年国内也引进了不少防水新材料,专家表明,大型基建出现裂缝,除了技术方面欠缺,大部分原因还是材料的耐久性难以保证。层出不穷的防水材料令建筑行业的工程师们眼花缭乱,直至科洛无机纳米抗裂减渗剂的出现及实验对比,让建筑行业人眼前一亮。

拿纤维材料来说,虽具有一定的抗裂能力。但经过抗裂检测实验表明,纤维材料的弹性28模量高于凝结初期的混凝土弹模,可增加塑性和硬化初期混凝土的抗拉强度,有效抑制塑性收缩裂缝的产生和发展。但在28 天后,绝热温升增加 1.4度,抗拉强度在7天、28天时略有提高, 90 天后几乎没有改善。混凝土用水量增加2KG/m3, 和易性下降,塌落度会有所损失。 

无机纳米抗裂减渗剂 

而在混凝土中掺入科洛液态无机纳米抗裂减渗剂后,混凝土用水量减少2KG/m3,混凝土抗离析和保水保塌性提高, 7天抗拉强度提高10%-14% 28天抗拉强度提高5% 28天绝热温升降低 0.5摄氏度。在混凝土表面形成永久性的不透水层,保证了混凝土池壁的抗渗性能。

另外值得一提的是,科洛无机纳米抗裂减渗剂,在二战时期便用于美国的军事掩体建筑中,百年过后,也没有出现裂缝渗水现象。后来,科洛这颗防水届“新星”就被广泛运用于隧道、水库、核电站、冷却塔、地下铁道、桥梁等大型基建工程。

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    加入科洛无机纳米抗裂减渗剂的工程,整体质量取得了显著的效果,达到了较好的水平,减少了修补带来的工期拖延和人力、物力的浪费,在业界内被给予了很高的评价,对于今后同类型结构的构筑物施工质量提供了有效的保证。

    防水材料的主要用处是在基础设施建设和住宅建设,也就是常说的基建和地产,跟许多其他行业一样,防水材料成长的发动机就是国内城镇化率的持续提升。新时代的发展需要创新技术,科洛液态无机纳米抗裂减渗剂颠覆混凝土建筑防水革命,提高结构自防水能力,从根本上解决了混凝土建筑的开裂渗透问题,相当于为大型基张开了一把建质量和安全的保护伞,给城市建筑发展带来了新的机遇。

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