高速公路桥梁、隧道结构长期承受行车动载、温差变化、雨水侵蚀和除冰盐腐蚀的多重作用。传统防水依赖外包式卷材或涂料，但卷材为有机材料，寿命仅5至10年，在动载和温差作用下容易老化、开裂、脱落；更关键的是，卷材对混凝土自身的抗裂防渗能力没有任何提升。